Las aerolíneas del país cuestionaron el aumento en las tarifas que pagarán al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en el próximo año. En un comunicado, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) señaló que en días pasados la terminal aérea informó que el próximo año aplicará un incremento de 77%, en promedio, a los costos de servicios aeroportuarios, esenciales para su operación.
Se trata de las tarifas de aterrizaje, plataforma para embarque y desembarque de pasajeros, pernocta de aeronaves y la revisión que aplican a los pasajeros antes de ingresar a las salas de abordaje.
Previamente también se anunció un incremento a la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA).
Aumento de tarifas en el AICM
Las tarifas para aterrizajes nacionales verán un incremento que pasará de los 13.34 pesos mexicanos a 23.62 pesos.
Mientras que las de vuelos internacionales escalarán de 34.44 pesos a 60.96 pesos.
Las nuevas tarifas, que entrarán en vigor en 2024, también verán aumentos durante los horarios críticos. Para los vuelos nacionales en estos horarios, el costo de aterrizaje ascenderá de 16.98 pesos a 30.06 pesos, mientras que para vuelos internacionales, la tarifa de aterrizaje se elevará de 43.90 pesos a 77.70 pesos.
La tarifa de uso de plataforma para vuelos domésticos se incrementará de 9.18 pesos a 16.25 pesos, mientras que la correspondiente a vuelos internacionales se ajustará de 18.73 pesos a 33.15 pesos.
En cuanto a la pernocta, ésta pasará de 1.30 pesos a 2.30 pesos en vuelos nacionales, y de 2.56 pesos a 4.53 pesos en vuelos internacionales.
¿Por qué aumentan las tarifas en el AICM?
“El AICM argumenta que las tarifas de los servicios aeroportuarios no han sido ajustadas desde hace varios años; sin embargo, su alta rentabilidad no justifica más incrementos y menos aún con porcentajes desmedidos que afectan a las empresas, a los pasajeros y restan competitividad al principal centro de conectividad aérea del país y de toda América Latina”, afirmó la Canaero.
Históricamente, el AICM genera ingresos suficientes para una operación óptima e inclusive con utilidades, recalcó. “De hecho, la TUA que cobra a los pasajeros es una de las más caras del mundo, no obstante que su infraestructura y servicios son menores en cantidad y calidad comparados con otros aeropuertos relevantes”, añadió la cámara.
El problema de fondo es que los ingresos del AICM no se destinan íntegramente para mantener e incrementar su infraestructura, y mientras las autoridades federales trabajan para que otros aeropuertos del país reduzcan sus tarifas, en contrasentido se pretende encarecer los precios para quienes vuelan hacia y desde la Ciudad de México a través de más de 20 aerolíneas de México y otros países.
La Canaero reconoció que la administración del AICM a cargo de la Secretaría de Marina ha sido exitosa, ordenada, neutral y transparente, “pero trabaja con recursos muy limitados por el desvío de sus ingresos hacia fines distintos a los de su objeto. “Hacemos un llamado urgente a las instancias hacendarias para que, en lugar de incrementar tarifas a las aerolíneas y a los pasajeros, permitan que el AICM utilice sus ingresos para poder estar a la altura de la relevancia que tiene para nuestro país”, recalcó la Canaero.
Por su parte, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) se sumó al desacuerdo con el anuncio del AICM de incrementar las tarifas en 2024. “Esta decisión causará un incremento en las tarifas aéreas para los pasajeros, afectará negativamente a las aerolíneas y pondrá en riesgo la competitividad del país”, señaló la institución.
¿Cómo quedará la TUA en el AICM?
La TUA en el AICM tendrá un aumento del 3.2% respecto a los precios actuales, así, por los viajes nacionales se deberá pagar 28.95 dólares (o 500.03 pesos al tipo de cambio actual) y por los internacionales, 54.96 dólares (o 950.80 pesos al tipo de cambio actual).
INFORMACIÓN DE EL UNIVERSAL E INFOBAE
