El apoyo económico del gobierno no ha sido suficiente para aliviar la presión sobre la empresa estatal, que sigue arrastrando una deuda histórica.
Durante el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, Petróleos Mexicanos (Pemex) se consolidó como la empresa petrolera más endeudada del mundo, lo que obligó al gobierno a proporcionarle un apoyo financiero sin precedentes para proyectos emblemáticos como la refinería Olmeca, la compra de la refinería Deer Park en Estados Unidos y la modernización del Sistema Nacional de Refinación (SNR). Entre 2019 y el primer semestre de 2024, Pemex acumuló pérdidas de 1.2 billones de pesos, a pesar de haber recibido un respaldo económico equivalente al 6.1% del PIB, es decir, 2.1 billones de pesos.
Una deuda histórica
Aunque la deuda de Pemex logró reducirse en un 5.5% durante el sexenio, cerrando en 99 mil 391 millones de dólares, sigue siendo la más alta entre las empresas petroleras globales. El coordinador de energía del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), Oscar Ocampo, destacó que la reducción de la deuda no es suficiente, ya que en los próximos cinco años, Pemex deberá refinanciar o pagar la mitad de su pasivos, lo que representa una enorme presión financiera para la próxima administración.
Mariana Campos, directora general de México Evalúa, subrayó que, a pesar del apoyo recibido, el patrimonio de Pemex sigue siendo negativo, debiendo 1.6 pesos por cada peso que posee.
Desafíos en la producción petrolera
Otro problema crítico es la caída en la producción de crudo, que alcanzó su nivel más bajo en 40 años. Entre enero y julio de 2024, Pemex produjo un promedio de 1.5 millones de barriles diarios, una caída del 9.4% en comparación con el inicio del sexenio. Según Arturo Carranza, especialista en el sector energético, esta disminución se debe a la estrategia de priorizar la refinación sobre la exploración y producción, lo cual ha agravado los problemas financieros de la empresa.
El costo de la refinería Olmeca y las gasolinas subsidiadas
La refinería Olmeca, una de las obras insignia del gobierno de López Obrador, ha superado los 16 mil 800 millones de dólares en costos, lo que ha generado dudas sobre su viabilidad financiera. En contraste, la compra de Deer Park se ha considerado una decisión acertada desde el punto de vista comercial.
Además, mantener los precios de los combustibles por debajo de la inflación fue una prioridad del gobierno. A través de subsidios, la gasolina regular cerró el sexenio en 23.36 pesos por litro en agosto de 2024, logrando contener un alza mayor a la inflación, lo que ayudó a mitigar la presión inflacionaria general.
El futuro de Pemex
La próxima administración, encabezada por Claudia Sheinbaum, enfrentará el reto de implementar una reestructuración profunda en Pemex para asegurar su viabilidad. Sin el respaldo del gobierno federal, la capacidad de la empresa para enfrentar sus compromisos financieros podría estar en riesgo, advirtió Ocampo.
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